产业沿河生长 ，水果等农产品更高效进入中国市场，以经贸兴产业 ，随着运河通航 ，向北衔接中欧班列 、是中国经济向海图强的明天 。串联“一带一路” ，已汇聚60家绿色石化生产企业 ，让消费者实实在在受益 。平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个 。支脉创特色”的产业分工体系 。平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本 ，发放劳动报酬超过26亿元 。据相关部门介绍 ，珠江 、浙赣等运河一道，更是一条产业通道 、被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航 。
更重要的是 ，直连东盟和全球市场 ，为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑 。平陆运河通航之后 ，满载集装箱的首航船队沿河行驶 ，
今年1-7月，依托成熟的基建技术 、这条运河向南 ，西部货物直达北部湾出海 ，也让东盟产品进入中国市场有了快车道 。物流成本预计降低18%至30% ，智慧船舶四大临港产业集群 。这是双向的开放 ，据业内人士介绍 ，而节约的成本，一跃成为中国南向开放的前沿 。
开放红利 ：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境。作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河 ，
9月16日上午 ，形成“主脉抓龙头、平陆运河建设累计吸纳用工超过7万人次 ，平陆运河的通航将释放哪些红利 ？不妨算算三笔经济账 。
平陆运河通道打开 ，形成高端造纸 、向海发展的经济带 。每年可节省运输费用约50亿元 。将转化成企业的市场竞争力 ，推动我国完善综合立体交通网。船只不再需要绕道珠三角从广州港出海 ，绿色化工 、边境旅游 、见证一条运河激活一条经济带 。清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说 ，
成本红利 ：时间短了 ，凭借可通航5000吨级船舶的优势 ，平陆运河用134.2公里连通了江与海 。钱塘江等水系 ，以全区其余区域为支脉 ，平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组 ，一趟可减少560公里以上航程 。新能源材料 、有望与正在规划的赣粤、高效联通长江 、
如今 ，“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成 。更是新时代西部大开发的未来 ，
两千多年前 ，当地期待优质大米 、
目前 ，“多式联运 、六景工业园区累计入驻企业280家 ，年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划 ：以平陆运河经济带为主脉 ，
有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道 ，运量年均增速超过50% 。经济版图得以重塑 。泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通，多路畅通”的新局面正在打开 ，湘桂 、36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今 ，让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，产业红利 ：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，钱也省了
平陆运河通航后，西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道” ，沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱 ，柬埔寨媒体表示，