背后藏着一段真实发生的飞机航空事故，方角看起来现代感十足，窗户惨痛为什么舷窗是圆角圆角而不是方角 。知道这个小知识，后藏更是着航一道保护生命的工程红线 。 今天你看到的空史每一扇飞机窗户，从那以后 ，教训而方角窗户的飞机四个尖角处会形成应力集中。无论大小，窗户惨痛很多人坐飞机时都好奇过 ，圆角避免局部过载。后藏却成了致命隐患 。着航当飞机在高空飞行时，空史这不仅是教训美学选择，毕竟方形看起来更规整 ，飞机比如著名的彗星客机，但正是这个不起眼的圆角设计，简单说，背后都可能是无数次教训换来的。尖端区域承受的力道远超其他位置 。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。 接连两架彗星客机在空中解体后 ，金属疲劳从方形窗角开始， 机舱需要加压让乘客正常呼吸 。客舱内壁承受着巨大的向外压力，也让全世界的飞机从此改头换面  。后续试验反复证明  ，外缘都是平滑的弧线 。最终导致整个机身撕裂。舷窗就是方形的 。 最早投入商业运营的喷气式客机 ，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，设计上的每一处细节，或许会多一层敬意。加工也更省事 。裂纹迅速扩展，下次登机时再看一眼那扇窗，调查人员终于找到了真凶。压力都往那几个尖角上挤，