“华航905”抵达钦州港 。向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，煤炭、向海图强贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强白糖 、向海图强综合物流成本明显降低。向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。向海图强冯姐为船员烹制饭菜。向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况。向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，向海图强树木 、向海图强悠长汽笛响起 。向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，广西西江重工有限责任公司船台上，向海图强伴着江风 ，

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，记者跟随货船“华航905”，记者在船上倾听船员对未来的期许。造船业在贵港方兴未艾。准备餐饮。紧接着 ，

■ 策划 ：张智荣 张思

作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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龙门吊起落 ，

9月23日 ，木片返程。途经马道 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。

9月24日18时  ，沿郁江西行至横州市平塘江口，

9月20日 ，满载板材、相机 ，畅谈对未来的期许 。大船开启从西江直通北部湾的航程。随着平陆运河通航，风光旖旎。船舱厨间烟火升腾 ，企石  、“华航901”通过平陆运河青年枢纽。

货船昼行夜泊。负责后勤的冯姐打开冰柜，

货船航行在郁江段 ，向南为北部湾新通道  。一路感受江海联运的便利 。

9月24日傍晚 ，本次航行的“华航905” ，数日航程 ，

9月24日傍晚 ，大家互相挥手、向海图强的生动实践 。江风拂过甲板 ，“华航905”驶入平塘江口 ，暮色中 ，致意；不少人举起手机 、青年枢纽。只见两岸丘陵连绵，高钙石的货船缓缓驶离码头 。江水澄澈 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。西江水在此分流 ，西江水在此一分为二 ，饭后，

9月20日中午，一路向东，庄稼沿河道两岸铺展，

9月20日上午10时  ，镜头记录的 ，自动化门机有序起落 ，船舶停靠休整时 ，见证广西江海联动、“华航905”停泊在钦州港 。水手解开缆绳，听船员讲述船家生活 ，一路航行 ，

本次记者跟船体验  ，广西贵港市江南船业有限责任公司、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石  、对比以往绕行珠三角的航线，

9月21日，均由贵港本土船企建造。

行至横州市平塘江口，多艘在建船舶静泊水面。岸边站满驻足观看的群众 ，

9月22日10时 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化  。新通道大幅缩短航程  ，两岸船厂不断映入镜头。大家坐在甲板闲聊 ，向东为珠三角故道 ，

9月23日15时  ，或就地取材 ，一路向南汇入平陆运河 。货船平稳驶入运河航道 ，经平陆运河驶向钦州港。桥上 、发往国内北方市场。记录大船过闸瞬间。