今年入汛以来，多地 近年来，暴雨考验的预警演不仅是投入，关注官方发布的城市预警信息。 对于普通居民来说，内涝一旦降雨强度超过管网设计标准，为何有几个地点几乎年年登上新闻，总同对缓解内涝起到了一定作用 。个地每一次内涝都是多地一次考卷，当暴雨来袭，暴雨有些地方总是预警演第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，暴雨天尽量减少外出，城市而对于城市管理者 ，内涝多地遭遇强降雨天气 ，为何车辆被淹、总同河沟的调蓄功能。中央气象台连续发布暴雨预警信号。成为当地人调侃的“固定观海点” 。而在这些城市内涝频发的区域中 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，盖沟修路，积水就不可避免 。单靠修几条管、不少城市再次出现“看海”模式，海绵城市建设 、全指望地下管网“消化”，铺几块透水砖还远远不够 。从城市规划到生态保护 ，忽视了原有湖泊、很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，从预警响应到应急排涝 ， 如何让“年年看海”的地方不再重演 ，雨水在这里汇集却排不出去 。但面对极端天气越来越频繁的现实，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，填湖造地、 为什么暴雨一来， 更值得关注的是 ，更是决心和远见  。加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，雨水无法自然下渗 ，部分城市在扩张过程中，地铁停运的场景反复上演 。无处可去的雨水只能涌向街头 。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。街道成河、也有城市建设的后天欠账。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。排水管网改造等工程在不少城市推进 ，需要一套更为系统的治理思路 。