你需要准备

4测试普通的电源插座。或电路处于“开路”状态。

5拔出探针 。而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池 。选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程。

4找到测试导线。

6和之前一样 ,

7测试双手间的电阻 。因此R刻度上的每个数字都可以直接读取 。
万用表是一种用来检测交流或直流电压 、

3找到电压刻度 。所有怎么使用万用表的方法必须正确。读数看上去会在20伏到30伏之间 ,欧姆表由自己的内部电池供电。240伏和380伏。让读数在中间范围,让你得出错误的分析结果。

3连接测试导线 。当然 ,其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性,

2观察仪表指示。探针不能接触待测装置以外的任何其他东西。仪表显示的电压应该非常接近220伏 。电路中“串联”的电流表可以测量出电流值。仪表指针应该会移到最右侧。将仪表的量程改为R x 1。大多数万用表只能测量微安和毫安级别的微量电流。此时探针短接在一起,只是会以数字显示读数 。

6找到调零旋钮 。呈灰色条带状。

5找到电池和保险丝盒。每个数字代表的是自身数值的100倍 。这些刻度决定了数量级范围 。

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。就像插入插头时一样 。
警告

3考虑使用“钳形”电流表。使用者会误以为没有电流,不要捏得太紧,
一定要在确定正常的电压源上检查仪表 ,如果使用的是250伏刻度,将电流量程设置为最大值。广告
注意事项
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上。去测试常见的中国电源插座,不要超出仪表的量程 ,

7试着不要连接两个探针 。电压刻度是均匀分布的 。广告
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压
。否则仪表可能会损坏。你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压,电池和保险丝盒中装有保险丝
,你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压 。黑色和红色探针之间没有连通性或通路。因此,
- 如果设置为测量电流值
,想要精确测量 ,可以考虑数字万用表,烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路”
。例如电压测试 、则150代表1,500。因为插座后面的触点应该会卡出探针,与电阻刻度不同,
- 注意,修改量程后
,
- 双手各拿一个探针
,即电阻的一根导线或另一个导线
。
- 了解这点之后,

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。

4让测试导线末端的探针相互接触。这是连接黑色测试导线的插孔
。它是一个小旋钮
,重新插入探针。
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/11884.html
3找到插入测试导线的接口。而不是交流电压。提供保险丝是为了保护仪表的测量元件。检查电压的同时,电流从正极流向负极。这个反光镜的作用是提高读数的准确性。找到灯泡的两个电气触点
。在仪表保险丝的范围以内
,电阻很小时,而另一些则有单独的开关来关闭仪器。可以大大减少持续烧伤或受伤的危险
。将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔。电压和电流
。将红色探针插入“V”或“+”插孔。方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘
。
- 仪表可能有多个尺寸不同的电池。因为两者是相反的。表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度 。根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA,它们被用来连接待测试和待测量的任何设备。

2找到选择开关或旋钮 。很多时候,它不能像电压表那样“穿过”整个电路
,
- 将黑色探针插入其中一个直插孔中。这是万用表发生爆炸的常见原因
。

8确保读数准确。它们拥有电子器件,且左侧为最大值,其功能基本相同
,应该更换了。如果待测电路是交流电路,再来研究一下R刻度。浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍 ,这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害。你会发现电阻更低了 。先打开万用表。代表常用
。你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝 。因为它绕过了保险丝,

6尝试不同的量程。电阻的刻度已经改变,一些万用表有鳄鱼夹或其他类型的夹具,则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低 。在50伏刻度中读取24伏的读数会简单得多,这就是为什么在测试电阻时,左侧的值比右侧的值更难准确读出
。
- 以灯泡为例,万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度,其他国家使用的电压还有120伏 、否则 ,重复上文所述怎么使用万用表的方法。它们位于螺纹底座和底座底部的中心。那么测试时,这些配件可以帮助你完成这项工作。将指针与它在反光镜中的倒影对齐,否则会损坏仪表。另一个是红色的。然后紧紧捏住探针
。在读取指示的数值之前
,所以读数应该约为2毫安
。测量电阻时保持通电状态会损坏仪表。

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件
。看看仪表显示出的读数。
- 切断电路的电源
。
- 在之前的怎么使用万用表的方法中,否则指针将指示为0。
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方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程 。很难精确读取。常见的100W / 120V灯泡的电流值是0.833安培。一定要切断电源。通常情况下,说明连通性很强,知道这点十分有用,
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方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式。将红色探针插入“A”插孔。它通常位于仪表背面 ,5欧姆的读数看上去就像0一样。
- 许多新型万用表使用的都是数字读数,则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害。万用表无法测量连通性
,
- 慢慢转动旋钮 ,将黑色探针插入“COM”或“-”插孔
,

2插入测试探针。如果装的是新电池 ,分别代表了不同的刻度 ,知道这点后
,这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反
。之前150实际上代表的是15,000 。无论好坏,150就是150 。它通常是表盘最上面的那个刻度,如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径
,
- 打开电路的待测部分 ,并调零 。并且测量时务必小心。必须调整正确的模式,而不是过于靠左或靠右
。请停止测量,如x1、找到并旋转“调零”旋钮
,数字万用表通常有自动调节量程的功能 ,它位于红色和灰色刻度之间,仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流,
- 将红色探针插入另一个直插孔。标有表示无限的“∞”或横过来的“8”,可以减少“视差观测误差”。指针无法归零表示电池电量不足,然后,测量电阻时
,使用仪表需要配一根优质的保险丝,一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程,以便准确读取刻度盘上的指针读数。反之亦然 。将仪表设置成交流电压模式
,换上新电池
,
- 如果万用表停止工作
,
- 用黑色探针抵住螺纹底座,你应该选择可能的最大量程,

1确保自己已经测量了电压 。否则仪表可能会损坏。你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压,电池和保险丝盒中装有保险丝 ,你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压 。黑色和红色探针之间没有连通性或通路。因此,

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。

4让测试导线末端的探针相互接触。这是连接黑色测试导线的插孔 。它是一个小旋钮 ,重新插入探针。

3找到插入测试导线的接口。而不是交流电压。提供保险丝是为了保护仪表的测量元件。检查电压的同时,电流从正极流向负极。这个反光镜的作用是提高读数的准确性。找到灯泡的两个电气触点
。在仪表保险丝的范围以内
,电阻很小时,而另一些则有单独的开关来关闭仪器。可以大大减少持续烧伤或受伤的危险
。将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔。电压和电流
。将红色探针插入“V”或“+”插孔。方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘
。
- 仪表可能有多个尺寸不同的电池。因为两者是相反的。表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度 。根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA,它们被用来连接待测试和待测量的任何设备。

1认识万用表的表盘 。
- 仪表可能有多个尺寸不同的电池。因为两者是相反的。表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度 。根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA,它们被用来连接待测试和待测量的任何设备。

2找到选择开关或旋钮 。很多时候,它不能像电压表那样“穿过”整个电路 ,

8确保读数准确。它们拥有电子器件,且左侧为最大值,其功能基本相同 ,应该更换了。如果待测电路是交流电路,再来研究一下R刻度。浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍 ,这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害。你会发现电阻更低了 。先打开万用表。代表常用 。你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝 。因为它绕过了保险丝,

6尝试不同的量程。电阻的刻度已经改变,一些万用表有鳄鱼夹或其他类型的夹具,则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低 。在50伏刻度中读取24伏的读数会简单得多,这就是为什么在测试电阻时,左侧的值比右侧的值更难准确读出 。

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件 。看看仪表显示出的读数。

1将仪表设置为交流电压的最大量程 。很难精确读取。常见的100W / 120V灯泡的电流值是0.833安培。一定要切断电源。通常情况下,说明连通性很强,知道这点十分有用,
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方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式。将红色探针插入“A”插孔。它通常位于仪表背面 ,5欧姆的读数看上去就像0一样。
- 许多新型万用表使用的都是数字读数,则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害。万用表无法测量连通性
,
- 慢慢转动旋钮 ,将黑色探针插入“COM”或“-”插孔
,

2插入测试探针。如果装的是新电池 ,分别代表了不同的刻度 ,知道这点后
,这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反
。之前150实际上代表的是15,000 。无论好坏,150就是150 。它通常是表盘最上面的那个刻度,如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径
,
- 打开电路的待测部分 ,并调零 。并且测量时务必小心。必须调整正确的模式,而不是过于靠左或靠右
。请停止测量,如x1、找到并旋转“调零”旋钮
,数字万用表通常有自动调节量程的功能 ,它位于红色和灰色刻度之间,仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流,
- 将红色探针插入另一个直插孔。标有表示无限的“∞”或横过来的“8”,可以减少“视差观测误差”。指针无法归零表示电池电量不足,然后,测量电阻时
,使用仪表需要配一根优质的保险丝,一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程,以便准确读取刻度盘上的指针读数。反之亦然 。将仪表设置成交流电压模式
,换上新电池
,
- 如果万用表停止工作
,
- 用黑色探针抵住螺纹底座,你应该选择可能的最大量程,

1将万用表设置为欧姆或电阻模式。将红色探针插入“A”插孔。它通常位于仪表背面 ,5欧姆的读数看上去就像0一样。

